return
07.11.2008, 17:09
Brabus не в первый раз берётся за доработку нового C-класса. У ателье уже был абсолютно безбашенный Bullit, в который затолкали мотор V12 с двумя турбокомпрессорами — и заявили максималку на уровне 360 км/ч, а время разгона до трёхсоткилометровой отметки — 24,5 с.
На сей раз спецы из Боттропа создали более приземлённую версию седана. Зато в качестве донора использовали и без того быструю модификацию C 63 AMG. Доработав систему впуска и покопавшись в «мозгах» машины, мощность двигателя V8 объёмом 6,2 л увеличили на 73 л.с. — до 530 :eek: «лошадей».
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1657393.jpeg
Как следствие, разгон до сотни у седана Brabus B63 S занимает 4,1 с, тогда как C 63 AMG на это требовалось бы 4,5 с. Максимальная скорость выросла с 300 км/ч до 315. Разница некритичная: тормоза оставлены «родные», даже на суппортах по-прежнему значится AMG.
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1657403.jpeg
Brabus B63 S — это не готовый автомобиль, а пакет доработок. Например, сам тюнинг двигателя обойдётся в 8420 евро. Кроме того, для C 63 AMG немцы предлагают массу вариантов оформления салона и оригинальных аксессуаров. В самый раз для тех, кому обычного Мерседеса C 63 AMG недостаточно, а 348 тысяч евро на Bullit нет.
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1657396.jpeg
На сей раз спецы из Боттропа создали более приземлённую версию седана. Зато в качестве донора использовали и без того быструю модификацию C 63 AMG. Доработав систему впуска и покопавшись в «мозгах» машины, мощность двигателя V8 объёмом 6,2 л увеличили на 73 л.с. — до 530 :eek: «лошадей».
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1657393.jpeg
Как следствие, разгон до сотни у седана Brabus B63 S занимает 4,1 с, тогда как C 63 AMG на это требовалось бы 4,5 с. Максимальная скорость выросла с 300 км/ч до 315. Разница некритичная: тормоза оставлены «родные», даже на суппортах по-прежнему значится AMG.
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1657403.jpeg
Brabus B63 S — это не готовый автомобиль, а пакет доработок. Например, сам тюнинг двигателя обойдётся в 8420 евро. Кроме того, для C 63 AMG немцы предлагают массу вариантов оформления салона и оригинальных аксессуаров. В самый раз для тех, кому обычного Мерседеса C 63 AMG недостаточно, а 348 тысяч евро на Bullit нет.
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/1657396.jpeg