tolik11
14.11.2008, 20:24
http://www.nissan.ru/home/vehicles/4x4/Y61/gallery/index.html?ln=/ru_RU КАРТИНКИ ТУТА
Nissan Patrol - технические усовершенствования обеспечивают высокую устойчивость Nissan Patrol GR на шоссе и в условиях бездорожья. Nissan Patrol GR был первым в Европе автомобилем с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. При езде по дороге включенный стабилизатор обеспечивает устойчивость и комфорт пассажиров, не допуская крен кузова. При езде по бездорожью выключенный стабилизатор допускает максимальное перемещение колес относительно кузова, улучшая сцепление с дорогой
Когда Вы прокладываете свой путь по бездорожью, в Вас вселяется дух участника ралли-рейда. Nissan постоянно участвует в соревнованиях внедорожников в Европе, Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Первую победу в ралли Париж-Дакар Nissan Patrol одержал еще в 1984 году. За ней последовали многократные успешные выступления на всех популярных международных марафонах. Эти достижения доказывают прочность и надежность Nissan Patrol GR. Генри Пескароло, который участвовал в нескольких ралли Париж-Дакар на Nissan Patrol GR, сказал по окончании ралли Дакар-2000: "Patrol невозможно сломать. В то время, как другие автомобили выходят из строя. Nissan Patrol доказывает, что он пройдет везде".
НИССАН ПАТРОЛ: Общая информация
В течение более полувека Ниссан Патрол остается лидером в своем классе. Все пять поколений Патрол, выпускавшиеся с 1951 года, представляли собой настоящие надежные внедорожники. С ноября 2004 г. на российском рынке покупателю предлагается новый Ниссан Патрол.
Уже будучи излюбленным автомобилем подлинных ценителей полного привода, Ниссан Патрол получил ещё более весомый аргумент в свою пользу. Теперь для Вас доступен бензиновый двигатель объёмом 4.8 л., который выдаёт 245 л.с. при 4800 об./мин., что обеспечит Вам полный контроль и абсолютное превосходство на дороге и в не её. Более чем когда либо Patrol претендует на титул короля дорог и бездорожья.
Также Патрол комплектуется трёхлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 160 л.с. при 3600 об./мин.
Покупателям представляется три варианта трансмиссии на выбор. Автомобиль с бензиновым двигателем комплектуется пятиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач. Это позволяет Вам наслаждаться вождением, не задумываясь о переключениях и, в то же время, Вы сохраняете все преимущества механической трансмиссии.
Для дизельного двигателя в стандартной комплектации предусмотрена пятиступенчатая механическая коробка передач. В качестве опции доступна четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия, обеспечивающяя плавное и не требующее усилий переключение передач.
На бездорожье
Когда Вы прокладываете свой путь по бездорожью, в Вас вселяется дух участника ралли-рейда. Ниссан постоянно учавствует в соревнованиях внедорожников в Европе, Азии, Африке и Ближнем Востоке. Первую победу в ралли Париж-Дакар Ниссан Патрол одержал ещё в 1984 году. За ней последовали многократные успешные выступления во всех популярных международных марафонах. Эти достижения доказывают прочность и надёжность конструкции Ниссан Патрол.
НИССАН ПАТРОЛ: Внешний вид
В новом Ниссан Патрол изменены и решетка, и бампера, и световое оборудование.
Фактически, все панели, кроме крыши, новые. В новом переднем бампере глубоко утоплены круглые противотуманные фары. Таким образом, они лучше защищены от повреждений на разбитой дороге.
Новый передний бампер имеет отдельную центральную часть с вентиляционными проемами. Эта центральная часть позволяет большему объему воздуха поступать к двигателю для его охлаждения, и сделана под таким углом, чтобы еще улучшить и без того превосходный угол въезда Патрол. Над передним бампером располагается новая решетка радиатора. По обеим сторонам решетки радиатора располагаются новые комбинации передних осветительных приборов.
В центральной части капота есть воздухозаборник, повторяющий по форме решетку радиатора, а на передних крыльях установлены новые расширенные накладки на колесные арки. Аналогичные накладки установлены и на задние колесные арки.
Благодаря новой интегрированной ступеньке пассажирам будет легче входить и выходить из салона. Среди других внешних изменений — дверные ручки и желобки для отвода воды с крыши в цвет кузова.
Изменения задней части включают в себя увеличенный блок задних фонарей и интегрированную площадку под номерной знак. Дверь багажного отделения по-прежнему открывается в пропорции 1/3 и 2/3, что позволяет открыть багажник, даже если автомобиль припаркован близко к стене или к другому автомобилю.
В обновленном интегрированном бампере расположены задние фонари в полном соответствии с европейскими стандартами. Кроме того, вместо мягкого чехла для запасного колеса на задней двери Ниссан Патрол в комплектации Elegance теперь устанавливается жесткий чехол с замком.
НИССАН ПАТРОЛ: Интерьер салона
Новый Ниссан Патрол демонстрирует абсолютно новый салон, с лучшей интеграцией органов управления, большим количеством оборудования и лучшим качеством отделки.
Новая шкала приборов включает спидометр, тахометр, температурный датчик и датчик расхода топлива. Шкалы и внутренние дверные ручки имеют хромированные элементы отделки.
В салоне предусмотрено много мест для хранения разного рода предметов. На центральную часть панели вынесены кнопки управления кондиционером, аудиосистемой. Возможна установка двух-диновой аудиосистемы.
Сидения предоставляют водителю больший комфорт и лучшую боковую поддержку. В то же время внутренний интерьер салона остается таким же практичным, как и раньше, с возможностью складывать второй ряд сидений в пропорции 50/50.
Nissan Patrol - технические усовершенствования обеспечивают высокую устойчивость Nissan Patrol GR на шоссе и в условиях бездорожья. Nissan Patrol GR был первым в Европе автомобилем с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. При езде по дороге включенный стабилизатор обеспечивает устойчивость и комфорт пассажиров, не допуская крен кузова. При езде по бездорожью выключенный стабилизатор допускает максимальное перемещение колес относительно кузова, улучшая сцепление с дорогой
Когда Вы прокладываете свой путь по бездорожью, в Вас вселяется дух участника ралли-рейда. Nissan постоянно участвует в соревнованиях внедорожников в Европе, Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Первую победу в ралли Париж-Дакар Nissan Patrol одержал еще в 1984 году. За ней последовали многократные успешные выступления на всех популярных международных марафонах. Эти достижения доказывают прочность и надежность Nissan Patrol GR. Генри Пескароло, который участвовал в нескольких ралли Париж-Дакар на Nissan Patrol GR, сказал по окончании ралли Дакар-2000: "Patrol невозможно сломать. В то время, как другие автомобили выходят из строя. Nissan Patrol доказывает, что он пройдет везде".
НИССАН ПАТРОЛ: Общая информация
В течение более полувека Ниссан Патрол остается лидером в своем классе. Все пять поколений Патрол, выпускавшиеся с 1951 года, представляли собой настоящие надежные внедорожники. С ноября 2004 г. на российском рынке покупателю предлагается новый Ниссан Патрол.
Уже будучи излюбленным автомобилем подлинных ценителей полного привода, Ниссан Патрол получил ещё более весомый аргумент в свою пользу. Теперь для Вас доступен бензиновый двигатель объёмом 4.8 л., который выдаёт 245 л.с. при 4800 об./мин., что обеспечит Вам полный контроль и абсолютное превосходство на дороге и в не её. Более чем когда либо Patrol претендует на титул короля дорог и бездорожья.
Также Патрол комплектуется трёхлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 160 л.с. при 3600 об./мин.
Покупателям представляется три варианта трансмиссии на выбор. Автомобиль с бензиновым двигателем комплектуется пятиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач. Это позволяет Вам наслаждаться вождением, не задумываясь о переключениях и, в то же время, Вы сохраняете все преимущества механической трансмиссии.
Для дизельного двигателя в стандартной комплектации предусмотрена пятиступенчатая механическая коробка передач. В качестве опции доступна четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия, обеспечивающяя плавное и не требующее усилий переключение передач.
На бездорожье
Когда Вы прокладываете свой путь по бездорожью, в Вас вселяется дух участника ралли-рейда. Ниссан постоянно учавствует в соревнованиях внедорожников в Европе, Азии, Африке и Ближнем Востоке. Первую победу в ралли Париж-Дакар Ниссан Патрол одержал ещё в 1984 году. За ней последовали многократные успешные выступления во всех популярных международных марафонах. Эти достижения доказывают прочность и надёжность конструкции Ниссан Патрол.
НИССАН ПАТРОЛ: Внешний вид
В новом Ниссан Патрол изменены и решетка, и бампера, и световое оборудование.
Фактически, все панели, кроме крыши, новые. В новом переднем бампере глубоко утоплены круглые противотуманные фары. Таким образом, они лучше защищены от повреждений на разбитой дороге.
Новый передний бампер имеет отдельную центральную часть с вентиляционными проемами. Эта центральная часть позволяет большему объему воздуха поступать к двигателю для его охлаждения, и сделана под таким углом, чтобы еще улучшить и без того превосходный угол въезда Патрол. Над передним бампером располагается новая решетка радиатора. По обеим сторонам решетки радиатора располагаются новые комбинации передних осветительных приборов.
В центральной части капота есть воздухозаборник, повторяющий по форме решетку радиатора, а на передних крыльях установлены новые расширенные накладки на колесные арки. Аналогичные накладки установлены и на задние колесные арки.
Благодаря новой интегрированной ступеньке пассажирам будет легче входить и выходить из салона. Среди других внешних изменений — дверные ручки и желобки для отвода воды с крыши в цвет кузова.
Изменения задней части включают в себя увеличенный блок задних фонарей и интегрированную площадку под номерной знак. Дверь багажного отделения по-прежнему открывается в пропорции 1/3 и 2/3, что позволяет открыть багажник, даже если автомобиль припаркован близко к стене или к другому автомобилю.
В обновленном интегрированном бампере расположены задние фонари в полном соответствии с европейскими стандартами. Кроме того, вместо мягкого чехла для запасного колеса на задней двери Ниссан Патрол в комплектации Elegance теперь устанавливается жесткий чехол с замком.
НИССАН ПАТРОЛ: Интерьер салона
Новый Ниссан Патрол демонстрирует абсолютно новый салон, с лучшей интеграцией органов управления, большим количеством оборудования и лучшим качеством отделки.
Новая шкала приборов включает спидометр, тахометр, температурный датчик и датчик расхода топлива. Шкалы и внутренние дверные ручки имеют хромированные элементы отделки.
В салоне предусмотрено много мест для хранения разного рода предметов. На центральную часть панели вынесены кнопки управления кондиционером, аудиосистемой. Возможна установка двух-диновой аудиосистемы.
Сидения предоставляют водителю больший комфорт и лучшую боковую поддержку. В то же время внутренний интерьер салона остается таким же практичным, как и раньше, с возможностью складывать второй ряд сидений в пропорции 50/50.