Lazy_
23.12.2008, 16:30
http://turbo.ru/turbo_pics/uniora/eU/e79149e8e156c45fced43e26f21a59a0_490x368.jpg
Уже оскомину набила тема кризиса. Какую газету ни откроешь, какой канал ни включишь - везде кризис то, кризис это. Поднадоело, конечно. Хотя что делать: финансовая ситуация в мире, похоже, еще долго будет «хэдлайнером» большинства заметок и передач, ведь все существенные события связаны именно с этим коллапсом.
Мы уже писали о том, что этот треклятый кризис повлияет, кроме всего прочего, на выпуск новых моделей. Оказывается, все еще хуже: могут пострадать и те автомобили, что уже выпускаются. Так, в компании Nissan всерьез задумались над тем, чтобы снять с производства два брутальных внедорожника: Armada и его люксовый аналог Infiniti QX56. Кроме того, больше никогда не увидеть свет могут минивэны Nissan Quest.
http://turbo.ru/turbo_pics/uniora/9u/caf0b998e433c91903d5e69bb8804f04_490x368.jpg
А дело все в пресловутом спаде спроса на автомобили, который логично вылился в плохие результаты продаж. Причем больше всего это отразилось именно на сегменте внедорожников и минивэнов.
http://turbo.ru/turbo_pics/uniora/KB/24a3cdfef5afa133b1ef282d9f6ed108_490x368.jpg
Теперь для компании приоритетны другие направления. Например, в США Nissan планирует развивать коммерческий транспорт. Недаром был представлен среднетоннажный грузовик NV2500. Чтобы выделить средства на развитие этого сегмента рынка, придется пересмотреть текущий модельный ряд. Да и выпускать новинку планируют на том же заводе, где сейчас появляются Armada, QX и Quest.
Не все безоблачно и у немецких автопроизводителей. Так, не совсем комфортно чувствует себя Volkswagen. 2000 топ-менеджеров компании встретятся в четверг в Дрездене, дабы обсудить дальнейшие планы компании. Все-таки проблемы с финансами сейчас есть у всех.
И опять же под ударом оказываются новые модели. Вполне возможно, Volkswagen придется свернуть не только разработку моделей, которые только должны были увидеть свет, но и отказаться от выпуска уже широко разрекламированных новинок.
Будем надеяться, что под удар не попадут очень всеми желанные Volkswagen Scirocco или Golf VI GTI. А вот надежду увидеть родстер этой известной марки со среднемоторной компоновкой, конкурента Z2 да нового купе-кабриолета A-Class, можно смело похоронить. Правда, далеко не факт, что и конкуренты канувшего в Лету авто увидят свет.
//turbo.ru
Уже оскомину набила тема кризиса. Какую газету ни откроешь, какой канал ни включишь - везде кризис то, кризис это. Поднадоело, конечно. Хотя что делать: финансовая ситуация в мире, похоже, еще долго будет «хэдлайнером» большинства заметок и передач, ведь все существенные события связаны именно с этим коллапсом.
Мы уже писали о том, что этот треклятый кризис повлияет, кроме всего прочего, на выпуск новых моделей. Оказывается, все еще хуже: могут пострадать и те автомобили, что уже выпускаются. Так, в компании Nissan всерьез задумались над тем, чтобы снять с производства два брутальных внедорожника: Armada и его люксовый аналог Infiniti QX56. Кроме того, больше никогда не увидеть свет могут минивэны Nissan Quest.
http://turbo.ru/turbo_pics/uniora/9u/caf0b998e433c91903d5e69bb8804f04_490x368.jpg
А дело все в пресловутом спаде спроса на автомобили, который логично вылился в плохие результаты продаж. Причем больше всего это отразилось именно на сегменте внедорожников и минивэнов.
http://turbo.ru/turbo_pics/uniora/KB/24a3cdfef5afa133b1ef282d9f6ed108_490x368.jpg
Теперь для компании приоритетны другие направления. Например, в США Nissan планирует развивать коммерческий транспорт. Недаром был представлен среднетоннажный грузовик NV2500. Чтобы выделить средства на развитие этого сегмента рынка, придется пересмотреть текущий модельный ряд. Да и выпускать новинку планируют на том же заводе, где сейчас появляются Armada, QX и Quest.
Не все безоблачно и у немецких автопроизводителей. Так, не совсем комфортно чувствует себя Volkswagen. 2000 топ-менеджеров компании встретятся в четверг в Дрездене, дабы обсудить дальнейшие планы компании. Все-таки проблемы с финансами сейчас есть у всех.
И опять же под ударом оказываются новые модели. Вполне возможно, Volkswagen придется свернуть не только разработку моделей, которые только должны были увидеть свет, но и отказаться от выпуска уже широко разрекламированных новинок.
Будем надеяться, что под удар не попадут очень всеми желанные Volkswagen Scirocco или Golf VI GTI. А вот надежду увидеть родстер этой известной марки со среднемоторной компоновкой, конкурента Z2 да нового купе-кабриолета A-Class, можно смело похоронить. Правда, далеко не факт, что и конкуренты канувшего в Лету авто увидят свет.
//turbo.ru